作为BAT之一，腾讯2019年在汽车领域的存在感可谓不低。无论是联手东风、一汽、长安、阿里等组建出行公司，还是联手广汽投资10亿元打造移动出行项目等，都引发了业界的广泛关注。那么，腾讯在2019年究竟发生了哪些大事儿？有哪些重要看点？此篇一起来看看！

腾讯携手伟世通为广汽研究院开发智能座舱解决方案

2019CES展上，腾讯与座舱电子供应商伟世通公司共同宣布，将合作开发自动驾驶技术以及数字化AI座舱解决方案，并将首先应用在广汽车型平台上。根据协议，腾讯将为伟世通业界领先的座舱域控制器平smartcoreTM提供基于腾讯TAI汽车智能系统，以语音、面部表情、动作、手势识别等多模态交互为基础实现车联互动和控制，为用户带来全新的、极致的数字化体验。

腾讯领投蘑菇智行A轮融资

2月，“蘑菇智行”运营公司智道网联对外宣布，完成1.2亿美元（约合8亿元人民币）的A轮融资。此次融资由腾讯领投，京东、黑马纵横、BAI（贝塔斯曼亚洲投资基金）等投资机构及企业共同参与投资。

腾讯、阿里联手东风、一汽、长安等组建出行公司

3月22日，长安汽车发布公告称，公司与一汽、东风、苏宁、腾讯、世嘉利、阿里、无锡飞叶、荣巽、南京恒创、南京领行共同投资设立南京领行股权投资合伙企业，总份额为97.6亿元。从出资比例看，长安汽车认缴出资额16亿元，出资比例16.93%；苏宁认缴出资17亿元，出资比例为17.42%；腾讯、阿里、无锡、飞叶、荣巽、南京恒创科技认缴出资22.5亿元，出资比例为23.06%。

广汽联手腾讯投资10亿元打造移动出行项目

4月1日，广汽集团在其年度业绩发布会上透露，其智能网联及移动出行项目将于今年6月份正式推出。据悉，广汽移动出行项目由广汽集团与腾讯、广州公交集团以及其他投资者共同投资创立，投资总额为10亿元。该项目于广汽而言，是其向移动出行服务提供商转型的战略部署。同时，这也是腾讯集团在智慧出行领域的战略投资项目。腾讯将加强与广汽在政策资源、行业经验、云计算、人工智能、高精地图、自动驾驶等领域的研究合作，以加快广汽集团智网联移动出行技术的研发和应用。

腾讯车联智能加持 多款合作车型亮相上海车展

2017年11月，腾讯车联发布了AI in Car智能汽车解决方案。一年后，该解决方案升级为全新的腾讯车联TAI汽车智能系统。经过不到两年的发展，腾讯车联目前已经与宝马、奔驰、奥迪、广汽、长安、一汽、吉利、东风、菲亚特克莱斯勒、现代等17家车企建立了合作关系，45款合作车型在落地，“数字化助手”加速渗透至汽车产业。

图片来源：广汽新能源

试水网约车 腾讯注册多个交通出行商标

5月初，根据相关网站信息显示，自1月以来，腾讯接连申请了“腾讯出行”、“腾讯乘车卡”、“乘车快报”、“腾讯乘车码”、“腾讯打车”等多个商标。据腾讯出行商标信息显示，其服务范围包括：可下载的计算机应用软件；可下载的手机应用软件；已录制的计算机程序；电子出版物（可下载）；数据库管理用计算机软件；处理信息、数据、声音和图像用中央处理器；已录制的或可下载的计算机软件平台；网络管理用计算机软件；全球定位系统（GPS）设备等。

腾讯将出行业务剥离成独立二级部门

6月初左右，腾讯内部发文，将大出行相关的绝大部分业务剥离统一到独立部门。部门负责人为此前的腾讯车联副总裁钟学丹，部门隶属2018年11月全新成立的云与智慧产业事业群。凭借腾讯在社交、内容、游戏方面的优势，业内人士预计腾讯将在车联网服务方面有所突破，另外，腾讯还会在高精度地图上有所动作，该业务有可能被腾讯视为必须具备的基础能力。2019年5月，腾讯未来网络实验室正式发布5G车路协同开源平台，并宣布微信即将上车，这也是腾讯大出行业务方面的最新动作。

腾讯车联与亿咖通科技达成战略合作，共建智趣共享出行生态

6月25日，亿咖通科技(ECARX)与腾讯车联在深圳签署战略合作协议，双方将围绕智能网联服务、联合用户运营、AI及云技术等领域展开深度合作，全面助力推动吉利控股集团加快“电动化、智能化、网联化、共享化”转型升级以及线上能力建设进程。

腾讯牵手东风！共建“汽车产业互联网”新生态

6月28日，腾讯与东风在深圳正式签署战略合作协议，携手共建“汽车产业互联网”新生态。面向未来，双方将采用资本合作、战略联盟、项目合作等多种方式，在网联汽车、汽车安全、自动驾驶、智慧出行、智慧物流、联合创新、数字化转型等七大领域开展战略合作，充分发挥双方在各自领域内的优势，实现“汽车+互联网”的合作共赢。

图片来源：东风汽车

腾讯、长城、仙豆智能达成战略合作，打造“出行机器人”新物种

7月15日，在“长城汽车GTO全域智慧生态战略发布会”上，长城汽车宣布与腾讯达成战略合作伙伴关系。据悉，此次是腾讯与长城汽车、仙豆智能的三方战略合作，仙豆智能将作为长城汽车在智能网联领域指定的战略合作伙伴，与腾讯携手，全方位支持长城汽车数字化转型战略，联合打造“AI长城”。

腾讯汽车与车享达成合作，为用户提供汽车消费一站式智能解决方案

7月18日，车享与腾讯汽车宣布达成合作，共同构建汽车新零售生态圈，双方作为传统产业和互联网产业的代表，通过打造线上线下一致性服务体验，引发了消费者、渠道以及品牌的全方位共振，共同创新和探索出汽车行业的发展新磁场。

腾讯与交运集团共同推出“米图出行”客运平台

7月18日消息，交运集团有限公司与腾讯公司近日举行发布会，携手推出“米图出行”官方定制客运平台。据了解，米图出行”首条线路将再 “黄岛-青岛”开通试运营，为用户提供定制客运服务。米图出行依托于微信小程序，选取7座及以上拥有公路客运资质的商务车，为乘客提供服务到门的预约出行服务。

宝马腾讯联手在华设计算中心 或设在天津

7月19日，据路透社报道，宝马集团和腾讯控股表示，双方将联手在中国建立计算中心，推动中国汽车市场自动驾驶车辆的研发。

报道指出，新的计算中心将在年底开始运营，为车辆提供数据处理能力，进而实现半自主驾驶或者全自动驾驶。合作双方并没有透露计算中心的具体投资额，有知情人士透露，计算中心将设立在天津。宝马指出，新的计算中心将利用腾讯的云计算和大数据优势，为其提供研发自动驾驶车辆所需的基础设施。

图片来源：宝马集团官网

腾讯与滴滴成立互联网安全联合实验室 共同提升安全防护水平

7月30日，为加强关键信息基础设施网络安全保护，全面提升安全防护水平，滴滴安全产品技术部携手腾讯安全成立互联网安全联合实验室，该实验室将聚焦信息安全、业务安全和前沿安全三大领域，以提升用户数据安全保护能力，并且共同打击网络犯罪，为司机创造更公平的工作环境，为乘客提供更加安全的出行服务。

保障智能车安全 腾讯推出领御守护计划

7月31日，第五届全球互联网安全领袖峰会（CSS 2019）大交通安全专场在京召开，腾讯安全科恩实验室总监吕一平分享了如今智能网联汽车当今面临的安全挑战与如何防守的问题：推出腾讯领御守护计划，该计划基于TUSI身份区块链技术，搭建汽车与人、汽车与汽车、汽车与场景之间的“信任桥梁”，以更安全的身份鉴权为基础，向用户提供便捷、智能的出行体验。目前腾讯正与江苏无锡政府试点汽车电子标识项目，为车主构建了社区、景区、写字楼、停车场等丰富的生活服务场景，同时可为企业用户提供汽车保险、停车等商业化机遇。

东风与腾讯/中国移动建5G车联网实验室

9月23日，东风腾讯车联网安全实验室和东风汽车-中国移动5G车联网实验室在东风汽车集团有限公司正式揭牌，这意味着东风汽车在智能化、网联化等技术方面启动了实质性的一步。

其中，东风腾讯车联网安全实验室主要立足智能网联、数字化转型、智慧出行等多个领域，通过布局前沿车联网安全技术研究、加强车联网安全产品研发与评测、提升内部安全体系能力、落实标准规范建设与监督审计等，助力东风汽车及旗下车型实现数字化。

腾讯加入5G汽车联盟（5GAA） 助力构建生态车联网

10月29日，腾讯正式收到5G汽车联盟（5G Automotive Association，5GAA）董事会通知，成为该联盟的正式会员。这也意味着，腾讯有望进一步通过3GPP和5GAA的标准工作，加强与国内车厂、运营商、设备商及其他公司的合作，共同向5GAA输出技术需求和方案，推动标准完善和产业成熟。

腾讯车联与蘑菇车联达成全面战略合作

11月8日，腾讯车联与蘑菇车联在北京签署战略合作协议。此前双方已在车联网领域展开合作探索，此次战略合作签约,标志着双方在车联网领域的合作进一步深化,并将在车联网生态运营服务、无人驾驶、高精地图、人工智能、大数据等多方面共同建设。双方还将与行业伙伴一起共建车联网生态体系,让更丰富的内容及服务生态有机地接入到汽车中,创造和提升用户价值。