去年上汽荣威发布了“芯动2020+”新能源战略，在设计、技术以及服务层面均做出了相应的规划。产品方面，品牌将在上半年推出荣威Ei6，作为该项战略的首款车型出现。近日网上车市获取到了一组该车的详细动力信息，新车综合工况下续航里程可达605km，综合百公里耗电量为12.6kWh，在与同级车型的比较中更占优势。

目前，上汽荣威布局了ERX5、Ei5以及MARVEL X三款纯电动车型，综合续航里程最大为420km。荣威Ei6在NEDC工况下的续航里程可达605km，相比目前在售的车型有了很大的提升。当然这样的续航表现与比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S以及几何A等竞品相比也是最能跑的，后续的日常实际续航体验十分值得期待。另外，Ei6的综合百公里耗电量也是相对较低的，在行驶同样路程的情况下，可消耗掉较竞品更少的电量储备。

根据目前官方公布的消息，荣威Ei6搭载了LED矩阵大灯以及参数化主动进气系统。另外，参考新车市场定位以及竞品的售价，其补贴后起售价预计将保持在15万元左右。