Mini，在所有车型里是当之无愧的魅力炸弹。

不信？小样本调查一下身边的女孩，问问她们未来想开什么车，十个里有九个会说 “觉得Mini Cooper还不错。”剩下那个已经开着上路了。

宝马Mini Cooper凭借独特的外观、灵巧的操控性能和出色的安全性能赢得了众多年轻一族的青睐，再加上“出身名门”和“英伦气质”的两项加成，更突显了绅士风度。自然承包了万千少女心，成为一众女孩Dream List的榜首。

就连热搜体质的郑爽，也是Mini Cooper的小迷妹。面对造型活泼、独一无二的Mini Cooper，很多女孩会停止思考，看脸之后只凭第六感“就决定是你了”。

爽妹子看来也难能阻挡，与众不同的是她把车身和全部内饰全部改成粉红色，车主气质一览无余。

而这款车价格在50万左右，对应爽妹子的经济实力和贵圈的消费调性，她选择这辆车看来真的是因为真爱。

当然这也不是普通的小Mini，因为是限量版，所以想买到也不是那么容易的（你郑爽还是你郑爽）。

所以为什么女孩都迷他？万人迷的Mini，有很多心经可供借鉴，不过归根结底还是贩卖情怀。

不同于国人 “时尚女性新宠”的刻板印象， 如今Mini在国外很少被冠上“娇小”、“可爱”的title。

这款被誉为“英国史上最成功的汽车”的MINI，在Cooper系列诞生之前，的确是定位成“很受女性喜欢的家用小车”出道的。

但John Cooper“为了好玩” 把小型方程式的赛用发动机塞进了Mini里后，人们再也看不到它的“小”了，只有爆棚的肾上腺素和掌控生活的自由度。

从此圈粉没有性别偏好，之后的设计也没有任何性格偏向。

这样的特质吸引了很多大牌争着给它来做代言人。如同英国著名的披头士乐队一样，众多的Mini爱好者聚集在品牌旗下，营造了一种信徒气氛，用一种持续的爱塑造了更具魅力的Mini。

披头士乐队是英国20世纪最为知名的摇滚乐队，Mini的独特形象也因为与披头士的趣闻轶事而得到了广泛的传播。

披头士的加入，让Mini Cooper的饭圈文化又多了“态度决定一切”的任性潇洒。一脉摇滚的新鲜血液源源不断地注入Mini Cooper的气质里。

当然，还有很多人的Mini启蒙来自于憨豆先生。

Mr.Beans诙谐的个人气质让改头换面的Mini Cooper更加可盐可甜。各种激烈驾驶画面层出不穷，不以为然的让你以为他开的是辆“小钢炮”。

其实这也是它的基因，进可绝杀拉力赛，退可拖把转动方向盘。Mini的个性从来不只一面，也拒绝所有的框架对他下定义。

这样你大概就明白了为什么Mini一直被吐槽悬架回弹快了，人家本来就是不羁的sport，为什么要在乎后座的人舒不舒服呢？

同样的缺点还有路感又碎又硬，转速超过1500转牵引力拽着车跑等等等等。但是Mini毫不在乎，还是像玛丽莲梦露一样在街上冲你抛媚眼：如果你应付不了我最差的一面，凭什么享受我最好的一面。

它贩卖的是一种概念，一种情怀，一种生活理念。基于这一点，对于46．5万的昂贵价格你就可以稍稍释怀了。

就像刚刚上新的Mini Cooper在外形上并没有多大的变化，又大又圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计，秉承了Mini家族的风格。

这样娇小而独特的外形已经成为Mini的招牌形象，相信不管怎样升级、改款，谁也不会舍得对其“改头换面”。

Mini Cooper的色彩搭配非常丰富，既可以选择车身与车顶同色，又可以选择车身与车顶不同色。

这辈子如果只能选一辆车，很多女生都会选Mini Cooper。那个原因就是配色太多，玩一辈子也不会腻。

但这种自由的汽车文化在中国可能还有些水土不服，要知道，汽车在中国的历史，还不足一百年，整个市场，准确的说是普通消费者的购买习惯都还处于初级阶段。

一是容易受集体的价值偏好影响。

天朝对于“小车文化”的不耐受，受到整个社会风气的影响。在中国，大、快、长、豪华、线条硬朗、马力强劲才是好车的象征，而好车，才是成功男人的代名词。

汽车市场几年来略有变化，但消费主力仍然是男性，普通男士的购车选择会更保守，对于个性的满足会削弱。

与同价位的汽车相比，Mini的线条更圆润，两厢的设计更小巧，装涂的选择十分丰富，因为更“好看”，所以都更符合普遍认为的女性审美期待，不符合主流男性购车趋势。所以被贴上“女人车”的标签。

二是不懂不问，不懂装懂，不了解也不想了解。

很多人，包括被你调查过的女孩子，在真正买车之前，甚至买车的时候，都不懂车。而且他们非常容易被砖家带节奏。

一些键盘侠顾问最喜欢对号入座，看到想买Mini的准车主，就性价比至上论：“加钱买丐版B/C级车，买个小车懂不懂车懂不懂性价比”。这样说固然有一定的道理，但是买来的车是给自己开的，而不是为了回答别人的期待。

懂不了里子，就只能顾上面子。外表也是Mini在中国被议论最多的一点，很多女性对Mini的青睐也是始于颜值。“外貌协会”本无可厚非，但是真的过起日子来发现“八字不合”，这样的车主也大有人在。

有人曾经调笑单论外表把Mini定义成“女人车”的行为。如果Mini真的只适合女性开的话，那这位女士一定有健硕的臂膀，才拧动死沉的方向盘；一定有一双大脚，不然刹车脚后跟无法点地；也不能太过丰满，不然忍受不了车子的颠簸。

这些描述和普遍认为的女性形象有很多出入，不失为巧妙的“高级黑”。

尽管有这么多的偏见，Mini还是灵巧穿梭在城市里，喊出“吸引他人目光，我负主要形式责任”的口号。

在怀旧英伦、气质摇滚这一系列文化加持被岁月冲淡一样，如今Mini更多的代表的是不妥协的勇敢。

每个人都有回应他人期待的压力，30岁之后不准穷，女孩要快点嫁出去，所有人都应该结婚生子。

Mini这样超另类、不居家的外型加特性，代表的就是拒绝。拒绝你觉得，我要我觉得。

女性自动把自己的购车选择缩小到Mini、Polo、甲壳虫（停产）、Smart，而男性自动将这些车屏蔽，这些都是“标签化”的后果，限制行为抹杀个性，不对任何性别有好处。

撕掉标签，你就是你。

不管你还是不是你，Mini都会是那个Mini。