欧拉白猫｜谁说“撸猫”文化不能成为汽车文化的一种？
7月15日，欧拉白猫正式上市，最低售价7.58万，最高售价8.88万，有360km和401km两种续航版本可选。这是长城汽车旗下新能源品牌欧拉继R1之后，推出的又一款A00级电动汽车。
欧拉R1已经在A00级电动车领域取得了好成绩，那么同样走呆萌路线的欧拉白猫的定位又是什么呢？
车如其名，欧拉白猫的外形有着猫的神韵，前脸LED的大灯组以及点阵式的进气格栅组合成一张可爱圆润的猫脸，这样设计简直能够萌化所有爱猫人士的心。
整体线条饱满流畅，还带有浓郁日式K-car风格，让人眼前一亮。它由日本设计师铃木直彦完成，设计师表示在设计这款欧拉白猫过程中遵循的是极简主义设计理念，同时还寻求个性化的风格。
空间方面，欧拉白猫有着前后悬长度短的特点，内部空间条件较好。它的轴距达到了2490mm,这在A00级车型中是十分罕见的，由此带来宽松舒适的空间。并且全车有多达24处储物格，储物空间令人惊喜。
内饰方面，23英寸连体式的液晶显示屏营造出档次感与科技感。中控台表面纹理的处理以及撞色的装饰板凸显时尚个性的风格。尽管车内用料都为硬塑料，但是在视觉效果上并不显得廉价。
智能化配置上，23寸中控屏UI界面设计简洁清晰，容易上手，同时还能够实现手机投屏的功能，十分方便。同时还配有行车记录仪、360度全景影息等实用功能。
欧拉白猫的中控屏集合丰富的功能，除常规的导航、在线音乐、智能语音等功能外，还支持拓展APP功能，相当于一台功能齐全的平板。
车内还配置满足年轻人需要的电子手刹、AUTOHOLD，无限充电配置，多功能方向盘，语音控制系统等，能够充分满足驾驶者的需求。
欧拉白猫精准定位城市通勤用途，提供三级动能回收、单踏板驾驶模式以及自动驻车功能，从续航里程的节约到舒适性都表现良好。
欧拉白猫有ECO经济模式与标准两种驾驶模式，提高城市拥堵路况驾驶的舒适性的同时还能够实现节能环保。
从续航里程来说，长城欧拉白猫的基础版本的续航也要达到360km，足够用来来在城市中代步，同时它在快充模式下，充到80%的电量也只需要45分钟，能够完成一般的通勤使用。
在营销渠道上，欧拉白猫的定位也十分明显。欧拉白猫在营销渠道方面追求创新，携手天猫汽车，开启线上营销的全新模式。
天猫成为欧拉白猫唯一销售渠道，而线下经销门店将转为服务和交付的对象，带来线下线上一体化的场景营销新体验。欧拉白猫登陆天猫开启预售24小时之内就突破上千订单，开创了精品纯电动车预售新纪录。
而欧拉白猫之所以能够“出圈”，当然还是与它命名密不可分，不管是哈弗大狗，还是欧拉白猫，名字的标新立异，当然有营销层面需求的原因，但更为重要的是，它们命名背后所折射出的是与众不同的产品定位与市场定位。
那么，哈弗大狗所定位的用户，大多数是年轻且热衷户外生活方式的人群。因此，在产品性能方面，硬朗野性的外观设计，配备四驱以及差速锁，加上较长的悬挂行程，确保哈弗大狗有比较不错的越野性能。
同理，欧拉白猫给人的感觉是什么？圆润甚至是萌萌哒的造型非常温暖、可爱，一股居家之风扑面而来。而看到这款车我所能联想到的是，年轻情侣和宠物的浪漫出行，或者是一家四口的温馨之旅。
可以说，欧拉白猫极力追求与年轻人亲密沟通，其定位人群是年轻的城市女性，它可爱的外形设计以及功能强大的智能化配置都是从年轻人的个性需求出发，牢牢吸引这一人群的目光。
当然，这样有明确指向性的取名方式，也是欧拉白猫向它的前辈们“取经”的结果。例如大众甲壳虫、福特野马，雪佛兰黑斑羚、道奇公羊等等，它们名字就是产品，而产品也就是名字——可爱与温暖的甲壳虫、彪悍与速度的野马……
而选择由日本团队来开发设计这款欧拉白猫，也是处于中国与日本在许多文化上有共同之处，同时日本对这种小众的消费文化更加成熟。
随着上个世纪90年代日本经济泡沫，日本社会进入一个超理性甚至是低欲望时代。随后，优衣库、无印良品、Nitori等以“简约朴实、高性价比”的品牌开始兴起。
理性、小众、精品等等标签都是现在中国消费者逐渐追求的，他们不再盲目追求攀比与炫耀，而更多追求像无印良品所倡导的品牌理念——逐渐从追求更美好生活的大众化消费理念向追求个人最美生活的自我型消费理念转变。
对任何一个时代而言，引领消费潮流与文化的一定是年轻人。日本是这样，中国亦是如此。一个很有意思的现象就是，在城市年轻群体中，“撸猫”变得越来越潮。据权威统计，中国养猫人数高达7856万人，世界排行第二。
显而易见，欧拉白猫的开发团队同样是深刻意识到中国年轻消费者的这一变化，因此，欧拉白猫在产品层面也是极度向这部分年轻消费群体“靠拢”的。
从欧拉R1到欧拉白猫，欧拉电动车精准锁定城市通勤使用场景的理念没有变化，而变化的是产品越来越细分，而相对应的用户也越来越精准。
因此，在我看来，欧拉白猫不仅仅是一款纯电动汽车，而是以深刻洞悉消费文化趋势与潜在市场需求而研发出的一款车。
而这种以消费文化趋势与潮流作为产品开发理念，也是一个成熟的汽车大厂应该具备的“素质”。为什么这么说呢？妈妈自行车在日本很流行，它是可以载两个孩子的自行车。起初认准妈妈自行车会大卖的是丰田汽车公司。
后来，丰田汽车在开发全面向家庭用厢式车Estima，也就是我们俗称的普瑞维亚Previa时，也是充分以消费文化为出发点的。
Estima在日本颇受欢迎，而它诞生意义是，通过设计使厢形MPV取得了巨大突破，因此，它被称为亚洲MPV的鼻祖。
由此及彼。欧拉白猫能否像妈妈自行车以及丰田Estima一样，在满足市场需求的同时，也能塑造出属于中国人自己的“消费文化”呢？只能说，值得期待吧！
欧拉R1已经在A00级电动车领域取得了好成绩，那么同样走呆萌路线的欧拉白猫的定位又是什么呢？
车如其名，欧拉白猫的外形有着猫的神韵，前脸LED的大灯组以及点阵式的进气格栅组合成一张可爱圆润的猫脸，这样设计简直能够萌化所有爱猫人士的心。
整体线条饱满流畅，还带有浓郁日式K-car风格，让人眼前一亮。它由日本设计师铃木直彦完成，设计师表示在设计这款欧拉白猫过程中遵循的是极简主义设计理念，同时还寻求个性化的风格。
空间方面，欧拉白猫有着前后悬长度短的特点，内部空间条件较好。它的轴距达到了2490mm,这在A00级车型中是十分罕见的，由此带来宽松舒适的空间。并且全车有多达24处储物格，储物空间令人惊喜。
内饰方面，23英寸连体式的液晶显示屏营造出档次感与科技感。中控台表面纹理的处理以及撞色的装饰板凸显时尚个性的风格。尽管车内用料都为硬塑料，但是在视觉效果上并不显得廉价。
智能化配置上，23寸中控屏UI界面设计简洁清晰，容易上手，同时还能够实现手机投屏的功能，十分方便。同时还配有行车记录仪、360度全景影息等实用功能。
欧拉白猫的中控屏集合丰富的功能，除常规的导航、在线音乐、智能语音等功能外，还支持拓展APP功能，相当于一台功能齐全的平板。
车内还配置满足年轻人需要的电子手刹、AUTOHOLD，无限充电配置，多功能方向盘，语音控制系统等，能够充分满足驾驶者的需求。
欧拉白猫精准定位城市通勤用途，提供三级动能回收、单踏板驾驶模式以及自动驻车功能，从续航里程的节约到舒适性都表现良好。
欧拉白猫有ECO经济模式与标准两种驾驶模式，提高城市拥堵路况驾驶的舒适性的同时还能够实现节能环保。
从续航里程来说，长城欧拉白猫的基础版本的续航也要达到360km，足够用来来在城市中代步，同时它在快充模式下，充到80%的电量也只需要45分钟，能够完成一般的通勤使用。
在营销渠道上，欧拉白猫的定位也十分明显。欧拉白猫在营销渠道方面追求创新，携手天猫汽车，开启线上营销的全新模式。
天猫成为欧拉白猫唯一销售渠道，而线下经销门店将转为服务和交付的对象，带来线下线上一体化的场景营销新体验。欧拉白猫登陆天猫开启预售24小时之内就突破上千订单，开创了精品纯电动车预售新纪录。
而欧拉白猫之所以能够“出圈”，当然还是与它命名密不可分，不管是哈弗大狗，还是欧拉白猫，名字的标新立异，当然有营销层面需求的原因，但更为重要的是，它们命名背后所折射出的是与众不同的产品定位与市场定位。
那么，哈弗大狗所定位的用户，大多数是年轻且热衷户外生活方式的人群。因此，在产品性能方面，硬朗野性的外观设计，配备四驱以及差速锁，加上较长的悬挂行程，确保哈弗大狗有比较不错的越野性能。
同理，欧拉白猫给人的感觉是什么？圆润甚至是萌萌哒的造型非常温暖、可爱，一股居家之风扑面而来。而看到这款车我所能联想到的是，年轻情侣和宠物的浪漫出行，或者是一家四口的温馨之旅。
可以说，欧拉白猫极力追求与年轻人亲密沟通，其定位人群是年轻的城市女性，它可爱的外形设计以及功能强大的智能化配置都是从年轻人的个性需求出发，牢牢吸引这一人群的目光。
当然，这样有明确指向性的取名方式，也是欧拉白猫向它的前辈们“取经”的结果。例如大众甲壳虫、福特野马，雪佛兰黑斑羚、道奇公羊等等，它们名字就是产品，而产品也就是名字——可爱与温暖的甲壳虫、彪悍与速度的野马……
而选择由日本团队来开发设计这款欧拉白猫，也是处于中国与日本在许多文化上有共同之处，同时日本对这种小众的消费文化更加成熟。
随着上个世纪90年代日本经济泡沫，日本社会进入一个超理性甚至是低欲望时代。随后，优衣库、无印良品、Nitori等以“简约朴实、高性价比”的品牌开始兴起。
理性、小众、精品等等标签都是现在中国消费者逐渐追求的，他们不再盲目追求攀比与炫耀，而更多追求像无印良品所倡导的品牌理念——逐渐从追求更美好生活的大众化消费理念向追求个人最美生活的自我型消费理念转变。
对任何一个时代而言，引领消费潮流与文化的一定是年轻人。日本是这样，中国亦是如此。一个很有意思的现象就是，在城市年轻群体中，“撸猫”变得越来越潮。据权威统计，中国养猫人数高达7856万人，世界排行第二。
显而易见，欧拉白猫的开发团队同样是深刻意识到中国年轻消费者的这一变化，因此，欧拉白猫在产品层面也是极度向这部分年轻消费群体“靠拢”的。
从欧拉R1到欧拉白猫，欧拉电动车精准锁定城市通勤使用场景的理念没有变化，而变化的是产品越来越细分，而相对应的用户也越来越精准。
因此，在我看来，欧拉白猫不仅仅是一款纯电动汽车，而是以深刻洞悉消费文化趋势与潜在市场需求而研发出的一款车。
而这种以消费文化趋势与潮流作为产品开发理念，也是一个成熟的汽车大厂应该具备的“素质”。为什么这么说呢？妈妈自行车在日本很流行，它是可以载两个孩子的自行车。起初认准妈妈自行车会大卖的是丰田汽车公司。
后来，丰田汽车在开发全面向家庭用厢式车Estima，也就是我们俗称的普瑞维亚Previa时，也是充分以消费文化为出发点的。
Estima在日本颇受欢迎，而它诞生意义是，通过设计使厢形MPV取得了巨大突破，因此，它被称为亚洲MPV的鼻祖。
由此及彼。欧拉白猫能否像妈妈自行车以及丰田Estima一样，在满足市场需求的同时，也能塑造出属于中国人自己的“消费文化”呢？只能说，值得期待吧！
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