星途LX | 奇瑞的高端之路从品质进步开始
来源:倪佳媛 | 编辑:touhao8 | 发布时间: 2020-08-06 | 128506 9887 | 分享到:
2009年,中国汽车市场一片大好,奇瑞销量在当时的自主品牌中位居第一,因此借势推出了瑞麒,这标志着奇瑞汽车向高端之路进军的首发号角。

不过因当时国人对国内自主高端汽车品牌的接受度较低,以及之后瑞麒产品定位的摇摆不定,导致了奇瑞在高端市场首次尝试便铩羽而归。





沉寂两年后,奇瑞观致于2011年上市,然而这第二次尝试还是惨遭碰壁。不过奇瑞似乎铁了心要在高端这条道上走到黑。

2017年,奇瑞星途以奇瑞旗下高端条线的身份再次闪亮登场,而从销量上来看,星途2019年只卖出了1.59万台,被国内同样定位高端的领克和WEY远远甩在后头。



面对严峻的形势,奇瑞于7月15日上市了星途LX,并和央视合作,以一场诚意满满的线上发布会表明了深耕高端市场的决心。

星途LX1.5T乘风破浪版推出了星耀版和星睿版,官方指导价分别为10900元和116900元。线上发布会上,奇瑞汽车董事长尹同跃亲自出马,宣布了多重优享好礼:当晚预订新车,享受9.9元抵15000元的优惠;即日起至10月31日,都可享受到限时尊享价,星耀版甚至跌破了十万大关;尊享三免礼遇;20台5折,4台4折,3台3折,2台2折,1台1折…



而考虑到青年人对驾驶性能的追求,星途LX还推出了1.6T版本,最大马力197Ps,最大扭矩达290N·m,仅看动力系统,12.99万的起售价、经济的油耗、超高的性能,星途在同价位SUV中可以说是无可匹敌。





除了奇瑞自定的高端这一关键词,如果非要给星途再找一个关键词,那必然是“智能”了。自2015年起,奇瑞就与百度开始了合作,是百度的Apollo计划最早的成员。

奇瑞和百度在智能汽车领域保持深度合作,相继推出了基于奇瑞eQ的全电式无人驾驶汽车与智能互联Lion 3.0雄狮智云系统。背后有百度坐镇,AR增强实景导航和L2.5级自动驾驶装备在消费者心里无疑更具说服力与可信力。

同样是依托百度的AI人工智能语义识别系统,不仅能精准识别用户的明确指令,如“播放音乐”“打开天窗”,更能深度理解用户的隐性需求,如当用户说“有点热”,系统便会自动调节温度。科技赋能,带来的是前所未有的驾驶乐趣。





看到这里,相信你心里已经大概有了答案。此次星途LX的确是带着满满的诚意而来。入门即高端这句话,是有底气说出来的。

星途打着高端的旗号,价格却不断下探,不免让我想起奇瑞给瑞麒X1设定5万指导价的操作——定位高端,却老想着用价格优势促进销量的增长,一是模糊了产品的定位,二是树不起品牌形象。



不过无可否认的是,奇瑞星途LX高端的品质,以十万级的价格上市,对于普通定位的SUV市场绝对是毁灭性的降维打击。

但如若奇瑞真要在高端路子上走出自己的一条道来,势必要更有底气一些。


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