S90系列作为瑞典豪车品牌沃尔沃家族近年来的一把利器，直接对标德系BBA三家，希望在中大型市场撼动这三家的竞争实力，分得一杯羹。

去年沃尔沃国内总销量41844辆，月均售出了3487辆，虽然和德系老大哥们一万起步的月销量还相差甚远，但实属二三线豪华汽车中表现喜人的品牌了，其中S90作为旗舰车型，更是贡献了大部分的销量。

那么，2020年沃尔沃S90的表现又是如何呢？



2020已进入了下半年，这充满变数的上半年，对于国内外车企造成了巨大的冲击，国内的车市由于疫情得到控制，慢慢放开，逐步回暖，就拿5月的销量数据来看，奥迪A6、奔驰车系的几款车型都实现了同比去年的增长，稳居前列。

沃尔沃虽然紧跟在这三架德系马车之后，现状却似乎没有那种岁月静好的沉稳了。与前四位“大哥”相比，销量上的差距已经显而易见，S90是价格太贵了，还是品质不够好？



在2019年10月S90的销量达到峰值，2020年2月刷新令人大跌眼镜的最低值。当然，2月严峻的疫情，使得整个车市都举步维艰，但此后沃尔沃S90的销量增长速度也比较平淡。

虽然，由中汽协发布的中国汽车行业7月销量数据显示，7月沃尔沃汽车单月售出14,379辆，同比增长14%，远超行业增长近3倍，沃尔沃汽车连续第四个月实现双位数增长。



但我们可以看到，主力车型不再是其引以为傲的S90，而是新秀XC60，7月共售出5,617辆，同比增长15%，全新S60、XC40等品牌生力军销量也为沃尔沃带来新的增长点。纵观这份销量数据，不见S90的身影。

不过不要忘记了，沃尔沃S90销量的回弹，很大程度上是其“大甩卖式”降价才挽回的。此前，沃尔沃狠心降价10多万，低于奔驰和宝马的起价，但其强势的竞争对手奥迪，也不逞多让，A6L终端最低价下探至36.48万元，且奥迪在华的品牌溢价能力和红利远高于沃尔沃。

老大哥就是老大哥，品牌沉淀、实力、价格优势都有了，S90似乎只能夹缝中求生。而且同为二线品牌的凯迪拉克也在走降价路线，在价格这块，沃尔沃的优势确实不大。



不过价格相对品质，还是排在后面的，沃尔沃S90的实际表现如何呢？

动力输出方面，同为2.0T发动机，S90和德系车也存在一定差距，宝马5系的2.0T最大扭矩输出范围更宽，在1350-4250转都能保持最大扭矩输出，城市道路的加速性能表现更加出色。

其次，在发动机等设计创新方面S90也常为人诟病，毕竟创新，正是豪华车摆脱同质化的一大路线。而且根据许多车主的反映，沃尔沃S90的乘坐体验欠佳，悬挂减震、隔音都需改进，座椅也偏硬，舒适度较低，油耗表现也不是很强劲。



除了配置欠佳，沃尔沃S90三年保值率只有42.39%，在竞争对手中，它是最低的。相比凯迪拉克CT6的超大空间和外观，S90在尺寸上不占优，在内饰豪华度上和品牌忠诚度上，比不上以品质取胜的雷克萨斯，更别提那三架德系马车了。

这就让小编想起了今年年初火爆全网的“后浪”宣传片，沃尔沃难道就真的甘心这么，作为前浪被后浪拍死在沙滩上？



2020年8月10日，沃尔沃将通过官网直播的“品牌之夜”作出了回应，国产中期改款S90，沃尔沃全球品牌体验大使朗朗、演员罗晋、经济学家薛兆丰等将作为嘉宾出席。

这次S90的中期改款，它推出了两种动力配置的七款车型。官方指导价为豪华版40.69万-50.59万元，运动版40.69万-44.59万，RECHARGE T8插电式混合动力版49.99万-61.39万元。



S90从瑞典老家继承了北欧的冷淡风，无论是“维京之斧”的霸气尾灯，还是素有“雷神之锤”称号的LED大灯，都让北欧神话的清冷气质扑面而来。

辨识度高，横向宽度更高的前脸，扁平化的车身、低重心的设计核心，双排气筒，都赋予了它更高级的运动感。直瀑式折弯造型中央格栅，更是彰显无限大气。

S90的光辉沐浴在夕阳映照的城市道路中，带你开启一段新的旅程。



从侧面来看，修长的低趴车身充分符合空气动力学的原理，并通过设计流畅的车顶弧线和掀背式后备箱，降低整车的风阻系数，让行车体验更为舒适。

S90这次全系搭载全新一代2.0T高低功率涡轮增压发动机，分为48V轻混动力和插电式混合动力。ISG回收制动动能，也可以一定程度上降低我们之前提到的高油耗，减少碳排放量。

RECHARGE S90 T8车型中插电式混合动力则实现了T8双增压汽油发动机与电动机的动力组合，环保驾车、起步顺滑，加速自如，在发动机设计上，让人眼前一亮。



相对2020年仍然主打燃油车，新能源技术为辅的奥迪，这或许是S90的一大突破点。不过宝马今年的首款纯电动SUV车型iX3，奔驰的豪华电车EQS，也是来势汹汹，沃尔沃仍然需要加倍努力，早日实现其5年内一半车型实现电气化的目标。



而内饰方面，相比此前的车型，这一次S90采取了有的放矢的改变。其实许多车主们曾经反馈表示，沃尔沃新车的异味比较大，这不，负离子四区空调系统和清洁驾驶舱来了，动力实现更环保的输出，车内空间也要保持清新环境。

车载的城市安全系统，也更加注重安全的体验，车道保持辅助、智能避让等功能，也完全符合S90“智在每一步”的初心及其“非常安全”的品牌印象。





不过，话又说回来了，沃尔沃能否借此机会重振旗鼓，还要看其性价比和实际的性能表现，这一身配置是否配得上定价，是否称得上豪华。最主要的是否能比肩BBA或是其他豪华车型，这是沃尔沃关心的。

就从它选择的推广大使来看，沃尔沃对改款后的S90信心十足。现身全新S90上市发布会现场的罗晋，坦言自己会以审慎的态度去选择剧本，比如之前被热议的《安家》，当然他还会以更严苛的标准选择自己的座驾，比如沃尔沃S90。



他认可沃尔沃汽车“健康即豪华”的理念。对气味特别敏感的他，希望自己时时刻刻都有一个健康的车内环境。

沃尔沃汽车严格的内饰挥发控制标准，和卓越的车内空气净化能力，都让他非常满意。车内健康，他认为是重中之重。这也是他选择沃尔沃S90，成为沃尔沃汽车第100万个中国车主的缘由。



从经济学逻辑上看，薛兆丰则认为，把关注的重点、把资金的投入、把技术的力量，用到安全这个指标上来，就是对豪华的完美诠释。

唯爱与生命不可辜负，是全新S90上市会的主题，是沃尔沃向来主张的人文关怀。全新S90，是沃尔沃汽车93年高端轿车制造技术的集大成者。

就目前的技术来看，沃尔沃在电气化领域已经超越一线豪华品牌。它诠释豪华的方式永远都是通过最实际的行动。向市场输出优质的产品，是沃尔沃汽车在国内市场圈粉的利器。



纵然前路漫漫，相信沃尔沃不甘于平庸，希望成为战胜前浪的后浪。

爱生命、懂生活、有责任的生活态度，是沃尔沃汽车与它的车主群体共同拥有的准则。这种豪华具备厚重的力量，传递着温暖。