7月21日，广汽传祺2022款GS4正式上市，售价为8.98万元至13.18万元。

广汽传祺2022款GS4基于广汽GPMA全球化平台模块化架构、钜浪动力平台、ADiGO智驾互联生态系统等领先技术匠心打造，在继承传祺GS4“高销量、高品质、高口碑、高保值”优秀家族基因的同时，全面提升智能科技等配置，加量不加价，力图打造10万级超牛SUV。

2022款GS4在不改变整体轮廓的基础上优化了车头与车尾的细节设计。车头部分，消费者可以自由选择光子翼、震天翼和凌云翼三种格栅造型，以满足消费者的个性化需求。车位采用贯穿式尾灯和隐藏式排气，提高了尾部的层次感。

内饰部分采用红黑拼色设计，高级感十足，精致感提升。新车提供的超感交互智能座舱全面覆盖了用车场景，提供超过57项功能场景，如疲劳监测、下雨锁车自动升窗、暴雨模式、人声克隆、远程预约空调、空调防霉等诸多功能，且在不断地迭代、更新。

2022款传祺GS4目前已实现疲劳监测、分神提醒、便捷寻车、下雨自动升窗、锁车自动升窗、暴雨模式、人声克隆、通话降低音量、腾讯随行、抽烟通风换气、远程预约空调、空调防霉、主动通风换气、动态手势切歌、视线亮屏等诸多功能，后续经过OTA升级，不断实现更多功能。

传祺GS4实现了L2级智能驾驶辅助：如AEB主动制动辅助系统/FCW前碰撞预警系统/ACC自适应巡航系统等，提升车辆主动安全性。

动力方面并无太大亮点，新车采用1.5T发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩265N·m，匹配6速手动、7速试试双离合和爱信6速手自一体变速箱。

2022款GS4的智行领航、智行科技、智行旗舰三款车型，在价格上与现款基本持平的情况下，大幅提升各项配置，可谓是“加量不加价”。

其中，智行领航版相较于原先的精英科技版，增加了电动感应式尾门、7英寸仪表、10.25英寸中控AV（华为HiCar）、四门一键升降等配置，价值提升1万元；智行科技版相较于现款智联科技版，新增电动感应式尾门、四门一键升降、主驾座椅加热、L2级智能驾驶辅助系统（ACC/AEB/FCW/TJA/ICA等），价值提升1万元；而智行旗舰版更是在智行科技版的基础上增加了超感交互智能座舱，价值提升1.5万元。

在紧凑级SUV市场中，传祺新款GS4将会向哈弗H6和长安CS75这两款国内自主品牌的热门车型发起挑战。传祺2022款GS4时尚的外观、厚道的配置和亲民的价格，一定会俘获不少年轻人的芳心。

自2008年7月21日成立以来，广汽传祺已走过13个年头，为260万+车主提供了优越的产品和服务，同时在不同级别车型市场都取得了优异的成绩，展示了中国品牌向上的不俗实力。

自上市起，传祺GS4仅用41个月，就成为最快突破100万台销量的中国品牌SUV，一度引爆汽车市场。2019年，第二代传祺GS4焕新上市，随后推出第二代GS4 PHEV、GS4 COUPE，2021年6月又迎来了同级最强PLUS传祺GS4 PLUS。至今，传祺GS4家族拥有超130万车主，是自主A级SUV市场中的领先品牌。

传祺GS4家族的持续进化，还主要体现在技术层面。“科技传祺”作为广汽传祺未来发展的战略性方向，是传祺发展新动能的重要构成。传祺GS4以GPMA架构、ADiGO 智驾互联生态系统、钜浪动力为核心技术，优先搭载超感交互智能座舱， 一直是“科技传祺”的代表性车型。

4月15日，中国汽车研究中心有限公司C-NCAP（中国新车评价规程）公布了2021年度新一批碰撞测试成绩。传祺GS4以91.0%的得分获得C-NCAP五星安全评价。GPMA平台采用第三代GAC安全集成技术，通过全新车身设计理念，提升整车被动安全性能，守护乘员人身安全。平台的前碰传力路径在同一架构下能应对不同的市场及开发目标，比如2018版CNCAP，2021版C-NCAP，以及全球主要法规及评价体系。

作为广汽传祺在紧凑级SUV市场的重要车型，GS4一直担当着走量的重任。加上前不久刚刚上市的GS4 plus车型，这一对双车组合相互补充，势必会收获更好的销量，抢占更大的市场。