第十八届上海车展上，一汽丰田展台人潮涌动。这家以成熟的混动技术为人称道的汽车制造商在上海车展上一口气展出十三款车型，包括亚洲龙、卡罗拉双擎E+、威尔法双擎、全新一代卡罗拉全新荣放双擎等车型。

作为丰田的“明星”车型，亚洲龙自上市以来在不断被质疑的同时不断被肯定，甚至在战略上来讲，丰田需要一个爆款车型取代皇冠如今的地位，亚洲龙没有让人失望。

亚洲龙

一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史先生对亚洲龙的市场表现信心十足。今年3月上市的丰田亚洲龙，年内整体销售期为9个月，水谷雅史先生告诉车云及在场记者，一汽丰田将亚洲龙年度销量目标定为超过5万辆。而截止到4月15日，亚洲龙收到订单累计15000台，甚至为了缩短客户的等待时期，一汽丰田方面正在与工厂沟通期望提高产能。如此看来，亚洲龙完全有可能超额完成既定的销量目标。

而一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久先生对亚洲龙的表达则更为直接，“亚洲龙的推出好像冬天里的一把火，是一个爆款，现在一车难求”。

去年十月，在一汽丰田正式迈入15周年之时，发布“致真、致极”的全新品牌理念，这一理念下，丰田亚洲龙于去年十一月正式开启预售。全新卡罗拉也即将落地，对于这一品牌理念，田青久先生表示“这一理念中所谓“真”是表达我们的真诚和真心，所谓“极”是方法论的问题，无论大家看得见和看不见的地方，我们都力求做得更好，在方法论上有一些具体的诉求。”

第十二代卡罗拉

2018年，一汽丰田全年销量为72万辆，与2017年相比，总体销量为2%的微增。在车市大环境整体下滑的情况下，丰田依旧提出了74.5万辆的销量目标，今年是丰田二次创业的起点，也是丰田正式进军新能源领域的第一年。对于销量目标的制定，田青久认为，要在整体环境不景气的情况下完成好销量目标，更需要策略上的得当。出了在今年3月已经投放市场的卡罗拉双擎E+，一汽丰田还回以“4+1”的新车阵容投放市场，用多款车型覆盖更广阔的用户市场。此外，一汽丰田将拓展新业务，导入车联网业务，并将智能网联系统在即将上市的卡罗拉第十二代车型行搭载。

此外，田久青表示，将从区域策略、渠道策略、用户策略等多个角度推动一汽丰田”风火百城”计划，深耕4-6线城市，通过线上线下的赋能，提升渠道服务能力以用户为中心提供多种服务。