2018中国国际进口博览会 现代汽车展示新能源和高性能N品牌最新技术
首届中国国际进口博览会意义重大，为助力中国经济高质量发展，现代汽车积极参加本次博览会。
现代汽车携全新一代氢燃料电池车NEXO和“高性能N”品牌参展，全方位展现未来氢社会理念以及“高新能N”品牌所代表的卓越行驶性能和动感体验。
现代汽车作为中国汽车产业的长期合作伙伴，始终致力于推进中韩汽车产业的高效交流与健康发展。
随着中国全面开放新格局不断推进，对外开放力度进一步加大，今年四大主场外交“压轴戏”，全世界唯一一个要求展品100%进口的大型博览会——首届中国国际进口博览会于11月5日至10日在国家会展中心(上海)盛大开幕！为助力中国经济高质量发展需求，现代汽车携全新一代氢燃料电池车NEXO和“高性能N”品牌亮相2号汽车馆，与众多世界顶级品牌同台竞技，尽显其对未来汽车生活的美好想象与不俗实力。
展台全景
现代汽车展台的“高性能N”品牌展示区域阵容强大，包括VELOSTER N、i20 WRC、i30 N TCR等多款主打车型。
现代汽车产品策划与战略部、高性能与赛车运动部总负责人 Thomas Schemera副社长
发布会上，现代汽车产品策划与战略部、高性能与赛车运动部总负责人Thomas Schemera副社长首先以i30 N为例，回顾了其自上市以来，市场方面的良好反馈及出色的销售业绩，这些成绩奠定了“高性能N”在消费者心中的独特地位。他指出，“高性能N”研发之初，就以参加赛车运动积累的经验、技术作为基础，将“注重驾驶乐趣”作为终极目标，力求将“高性能N”打造成为客户真正的生活伴侣，从而实现高性能汽车的未来蓝图。
而令人欣喜的是，今年5月份i30 N TCR在号称“绿色地狱”的德国纽博格林赛道的比赛中不负众望，以出色的状态成功完成了24小时耐力赛，其优越的行驶性能和超强的耐久性就此闻名于世。之后，i30 N TCR在世界顶级房车赛事（WTCR）上又创佳绩，进一步将“高性能N”推往品牌层次的巅峰。最后，Thomas Schemera副社长表示，中国汽车市场潜力不可小觑，现代汽车对于进军中国高性能车市场前景颇为看好，随着新能源汽车的消费驱动时代到来，还将顺势推出电动化“高性能N”车型。未来，现代汽车官方还将宣布“高性能N”品牌在中国市场具体发布的计划及方向，敬请期待。
高性能N”展车
现代汽车作为全球量产氢燃料电池车的先行者，在氢燃料电池汽车技术研发、零配件量产体系构建以及氢能利用等方面拥有领先的技术和实力。现代汽车的氢能源展示区域包含NEXO剖面车、现代汽车氢电之家、NEXO净化空气演示系统、NEXO整车展示及VR体验四大板块。其中，“氢电之家”最能体现现代汽车在未来绿色汽车领域的理想精髓——未来，人们在享有氢燃料电池汽车高效能驾驶体验、环保性能的同时，还可以通过“智能电网”，将所产生积存的能量转化为电力以供家庭生活的日常所需。
氢电之家区域
而现代汽车氢燃料性能研发室总负责人朴鍾震室长则围绕着现代汽车绿色发展史、现代汽车新能源战略及氢能社会的展望等话题展开陈述，并以NEXO为例作了重点介绍。他表示，作为立足于“未来氢社会”新能源理念的车辆，NEXO拥有世界最高的氢气存储密度、800公里的世界领先级续航里程。NEXO独有的净化空气功能十分强悍，每运行1个小时即可净化26.9kg的空气（相当于42.6名成年人呼吸1小时的空气量），可谓现代汽车未来技术实力的集大成之作。现代汽车还准备进一步扩大氢燃料电池车的技术范围，将之从SUV延伸至轿车、卡车以及巴士等领域。对此朴鍾震室长真诚地希望，未来在中国公共服务领域也能够展示此项技术。
现代汽车氢燃料性能研发室总负责人 朴鍾震室长
可以说，现代汽车在本次博览会展示的不仅是“未来氢社会”理念和技术、“高性能N”品牌卓越的行驶性能和动感体验，也是现代汽车以科技创造美好生活的意志和成果。本次参展更是中韩两国技术、经济领域高效交流的又一佐证。
汽车行业经过百年发展，即将在能源革命后迎来一个全新的时代。而现代汽车作为新能源汽车行业的先发者和主力军，一直为推动氢能源产业在全球范围内的高效、健康发展不懈奋斗。不久前，为加快实现以氢能源为基础的未来“氢能社会”，现代汽车与清华大学北京清华工业开发研究院共同设立了“氢能基金”，对进一步推动中韩两国氢能源相关创新技术的研发能力、引领“氢能社会”的快速发展，起到了重要作用。
机遇从开放共享中来，合作共赢是现代汽车一直秉承的愿望及期许。2018中国国际进口博览会的成功召开，为促进两国在汽车领域的交流、引领汽车产业发展新风向提供了一个全新的高质量平台。这对于现代汽车而言，无疑是展现自身研发实力，进一步了解中国市场和消费者需求的绝佳机会，更是一次加深与中国市场对接的难得机遇。这种良性发展的“互动”生态也可以进一步激发中国市场潜力，而结构合理、规模适度的进口更是推动供给侧结构性改革、提高供给质量的必然路径。
展望未来，现代汽车将坚持通过自身发展，推出更多全新优质的产品，在满足中国消费者不断升级的消费需求的同时，也将继续秉承开放合作的积极态度持续促进两国汽车技术交流，以实际行动助推中国绿色出行领域的提升与发展，为携手构建中国可持续发展的和谐社会而努力。
参考资料
NEXO
NEXO是现代汽车在“携手共创更好未来”的理念引领下，在2018年CES上推出的承载未来技术与绿色环保梦想的惊艳之作，是未来绿色汽车生活的真实缩影。作为现代汽车氢燃料电池技术的集大成者，NEXO采用的储氢罐容量可达156L；可以实现800Km世界超高水平的续航里程；同时还支持五分钟极速快充技术；环保动力总成达到了世界最高水平的60%的系统效率；发动机最大输出功率120kW，发动机扭矩395Nm；可以实现零下30°冷启动。NEXO最令人称奇的是，它不仅能够凭借对氢能的高效循环利用，实现真正意义上的无尾气排放，还能过滤进入氢燃料电池系统的空气，净化99.9%以上PM2.5，具有空气净化功能，从而进一步实现对环境的保护。
“高性能N”品牌车型
2015年法兰克福车展上，“高性能N”品牌正式横空出世，以“给真正喜欢汽车的人们带来最刺激的驾驶乐趣”为品牌方向，将以往累积的产品研发力及参加赛车比赛获取的高性能汽车经验与技术力完美结合，为客户带来独特个性体验的同时，亦体现出现代汽车对新兴客户偏好的重视，进一步提升现代汽车品牌形象。
现代汽车“高性能N”品牌车型研发于韩国南阳（Namyang）现代全球研发中心。现代汽车对高性能车辆研发热情和期待，通过N的固有标识表现地淋漓尽致：一方面它脱胎于韩国南阳现代全球研发中心及现代汽车行驶性能测试中心所在地纽博格林(Nurburgring)的英文首字母，暗含N品牌历经世上最凶险赛道的残酷淬炼后，具有超乎寻常的卓越性能；另一方面，N形标志着极限竞技赛道之机会弯道的“Chicane”区间形状，体现出现代汽车意欲为客户提供“在弯道及曲线路段带来最刺激的驾驶乐趣”。
VELOSTER N：
VELOSTER N是继2017年在欧洲上市的i30N之后，现代汽车开发的第二个高性能汽车。搭载了2.0 汽油涡轮发动机引擎，手动6速变速箱，最大功率达275马力、最大扭矩为36.0(kg·m)。VELOSTER N具备强劲动力与动感设计，其符合空气力学的设计理念与高性能的配置将会为消费者带去极致驾驶体验。
i20 WRC
i20 WRC是现代汽车在参加WRC 2014、2015赛季经验基础上研发的新款竞赛用车，基于4门版现代i20开发，不仅外观升级、动力性能提升，还基于不同路面情况增配了专用悬架，提升底盘刚性，动力方面搭载Hyundai Motor Sports1.6直喷系统的涡轮增压发动机，最大功率380马力，峰值扭矩450Nm，匹配顺次齿轮箱（6段前进齿轮/1段后退齿轮），并采用四轮驱动形式，加上了车辆低重心化、轮胎重量配分最优化等改进。
i30 N TCR
i30N TCR配置极高，车身长4.100米，宽为1.875米，轴距达2.65米。搭载了Hyundai Motorsport 2.0 直喷发动机，最大功率达350马力，峰值扭矩为450Nm；采用前轮驱动，六速顺次齿轮箱，符合TCR规定，同时采用了专门为现代赛车客户设计开发的部件。
]
现代汽车携全新一代氢燃料电池车NEXO和“高性能N”品牌参展，全方位展现未来氢社会理念以及“高新能N”品牌所代表的卓越行驶性能和动感体验。
现代汽车作为中国汽车产业的长期合作伙伴，始终致力于推进中韩汽车产业的高效交流与健康发展。
随着中国全面开放新格局不断推进，对外开放力度进一步加大，今年四大主场外交“压轴戏”，全世界唯一一个要求展品100%进口的大型博览会——首届中国国际进口博览会于11月5日至10日在国家会展中心(上海)盛大开幕！为助力中国经济高质量发展需求，现代汽车携全新一代氢燃料电池车NEXO和“高性能N”品牌亮相2号汽车馆，与众多世界顶级品牌同台竞技，尽显其对未来汽车生活的美好想象与不俗实力。
展台全景
现代汽车展台的“高性能N”品牌展示区域阵容强大，包括VELOSTER N、i20 WRC、i30 N TCR等多款主打车型。
现代汽车产品策划与战略部、高性能与赛车运动部总负责人 Thomas Schemera副社长
发布会上，现代汽车产品策划与战略部、高性能与赛车运动部总负责人Thomas Schemera副社长首先以i30 N为例，回顾了其自上市以来，市场方面的良好反馈及出色的销售业绩，这些成绩奠定了“高性能N”在消费者心中的独特地位。他指出，“高性能N”研发之初，就以参加赛车运动积累的经验、技术作为基础，将“注重驾驶乐趣”作为终极目标，力求将“高性能N”打造成为客户真正的生活伴侣，从而实现高性能汽车的未来蓝图。
而令人欣喜的是，今年5月份i30 N TCR在号称“绿色地狱”的德国纽博格林赛道的比赛中不负众望，以出色的状态成功完成了24小时耐力赛，其优越的行驶性能和超强的耐久性就此闻名于世。之后，i30 N TCR在世界顶级房车赛事（WTCR）上又创佳绩，进一步将“高性能N”推往品牌层次的巅峰。最后，Thomas Schemera副社长表示，中国汽车市场潜力不可小觑，现代汽车对于进军中国高性能车市场前景颇为看好，随着新能源汽车的消费驱动时代到来，还将顺势推出电动化“高性能N”车型。未来，现代汽车官方还将宣布“高性能N”品牌在中国市场具体发布的计划及方向，敬请期待。
高性能N”展车
现代汽车作为全球量产氢燃料电池车的先行者，在氢燃料电池汽车技术研发、零配件量产体系构建以及氢能利用等方面拥有领先的技术和实力。现代汽车的氢能源展示区域包含NEXO剖面车、现代汽车氢电之家、NEXO净化空气演示系统、NEXO整车展示及VR体验四大板块。其中，“氢电之家”最能体现现代汽车在未来绿色汽车领域的理想精髓——未来，人们在享有氢燃料电池汽车高效能驾驶体验、环保性能的同时，还可以通过“智能电网”，将所产生积存的能量转化为电力以供家庭生活的日常所需。
氢电之家区域
而现代汽车氢燃料性能研发室总负责人朴鍾震室长则围绕着现代汽车绿色发展史、现代汽车新能源战略及氢能社会的展望等话题展开陈述，并以NEXO为例作了重点介绍。他表示，作为立足于“未来氢社会”新能源理念的车辆，NEXO拥有世界最高的氢气存储密度、800公里的世界领先级续航里程。NEXO独有的净化空气功能十分强悍，每运行1个小时即可净化26.9kg的空气（相当于42.6名成年人呼吸1小时的空气量），可谓现代汽车未来技术实力的集大成之作。现代汽车还准备进一步扩大氢燃料电池车的技术范围，将之从SUV延伸至轿车、卡车以及巴士等领域。对此朴鍾震室长真诚地希望，未来在中国公共服务领域也能够展示此项技术。
现代汽车氢燃料性能研发室总负责人 朴鍾震室长
可以说，现代汽车在本次博览会展示的不仅是“未来氢社会”理念和技术、“高性能N”品牌卓越的行驶性能和动感体验，也是现代汽车以科技创造美好生活的意志和成果。本次参展更是中韩两国技术、经济领域高效交流的又一佐证。
汽车行业经过百年发展，即将在能源革命后迎来一个全新的时代。而现代汽车作为新能源汽车行业的先发者和主力军，一直为推动氢能源产业在全球范围内的高效、健康发展不懈奋斗。不久前，为加快实现以氢能源为基础的未来“氢能社会”，现代汽车与清华大学北京清华工业开发研究院共同设立了“氢能基金”，对进一步推动中韩两国氢能源相关创新技术的研发能力、引领“氢能社会”的快速发展，起到了重要作用。
机遇从开放共享中来，合作共赢是现代汽车一直秉承的愿望及期许。2018中国国际进口博览会的成功召开，为促进两国在汽车领域的交流、引领汽车产业发展新风向提供了一个全新的高质量平台。这对于现代汽车而言，无疑是展现自身研发实力，进一步了解中国市场和消费者需求的绝佳机会，更是一次加深与中国市场对接的难得机遇。这种良性发展的“互动”生态也可以进一步激发中国市场潜力，而结构合理、规模适度的进口更是推动供给侧结构性改革、提高供给质量的必然路径。
展望未来，现代汽车将坚持通过自身发展，推出更多全新优质的产品，在满足中国消费者不断升级的消费需求的同时，也将继续秉承开放合作的积极态度持续促进两国汽车技术交流，以实际行动助推中国绿色出行领域的提升与发展，为携手构建中国可持续发展的和谐社会而努力。
参考资料
NEXO
NEXO是现代汽车在“携手共创更好未来”的理念引领下，在2018年CES上推出的承载未来技术与绿色环保梦想的惊艳之作，是未来绿色汽车生活的真实缩影。作为现代汽车氢燃料电池技术的集大成者，NEXO采用的储氢罐容量可达156L；可以实现800Km世界超高水平的续航里程；同时还支持五分钟极速快充技术；环保动力总成达到了世界最高水平的60%的系统效率；发动机最大输出功率120kW，发动机扭矩395Nm；可以实现零下30°冷启动。NEXO最令人称奇的是，它不仅能够凭借对氢能的高效循环利用，实现真正意义上的无尾气排放，还能过滤进入氢燃料电池系统的空气，净化99.9%以上PM2.5，具有空气净化功能，从而进一步实现对环境的保护。
“高性能N”品牌车型
2015年法兰克福车展上，“高性能N”品牌正式横空出世，以“给真正喜欢汽车的人们带来最刺激的驾驶乐趣”为品牌方向，将以往累积的产品研发力及参加赛车比赛获取的高性能汽车经验与技术力完美结合，为客户带来独特个性体验的同时，亦体现出现代汽车对新兴客户偏好的重视，进一步提升现代汽车品牌形象。
现代汽车“高性能N”品牌车型研发于韩国南阳（Namyang）现代全球研发中心。现代汽车对高性能车辆研发热情和期待，通过N的固有标识表现地淋漓尽致：一方面它脱胎于韩国南阳现代全球研发中心及现代汽车行驶性能测试中心所在地纽博格林(Nurburgring)的英文首字母，暗含N品牌历经世上最凶险赛道的残酷淬炼后，具有超乎寻常的卓越性能；另一方面，N形标志着极限竞技赛道之机会弯道的“Chicane”区间形状，体现出现代汽车意欲为客户提供“在弯道及曲线路段带来最刺激的驾驶乐趣”。
VELOSTER N：
VELOSTER N是继2017年在欧洲上市的i30N之后，现代汽车开发的第二个高性能汽车。搭载了2.0 汽油涡轮发动机引擎，手动6速变速箱，最大功率达275马力、最大扭矩为36.0(kg·m)。VELOSTER N具备强劲动力与动感设计，其符合空气力学的设计理念与高性能的配置将会为消费者带去极致驾驶体验。
i20 WRC
i20 WRC是现代汽车在参加WRC 2014、2015赛季经验基础上研发的新款竞赛用车，基于4门版现代i20开发，不仅外观升级、动力性能提升，还基于不同路面情况增配了专用悬架，提升底盘刚性，动力方面搭载Hyundai Motor Sports1.6直喷系统的涡轮增压发动机，最大功率380马力，峰值扭矩450Nm，匹配顺次齿轮箱（6段前进齿轮/1段后退齿轮），并采用四轮驱动形式，加上了车辆低重心化、轮胎重量配分最优化等改进。
i30 N TCR
i30N TCR配置极高，车身长4.100米，宽为1.875米，轴距达2.65米。搭载了Hyundai Motorsport 2.0 直喷发动机，最大功率达350马力，峰值扭矩为450Nm；采用前轮驱动，六速顺次齿轮箱，符合TCR规定，同时采用了专门为现代赛车客户设计开发的部件。
]
24小时
-
08 2023-12
-
01 2023-12
-
01 2023-12
-
01 2023-12
-
27 2023-11
-
22 2023-11
-
22 2023-11
-
21 2023-11
-
20 2023-11
-
20 2023-11
全网最近一周热稿
Copyright © 头号汽车网 沪ICP备19038413号-1 邮箱：28928212599@.com