大众汽车集团于萨尔茨基特拉开电池开发和生产序幕

来源: | 编辑：touhao8 | 发布时间: 2019-09-30 | 24913 9887 | 分享到:

位于萨尔茨基特的大众汽车集团电池卓越中心的电池试生产线投入使用

大众汽车正在德国加强电池开发和生产专有技术

大众汽车集团与Northvolt合资建立的超级工厂（GigaFactory）将于2023年至2024年期间在萨尔茨基特投产

此外，电池回收试生产线将于2020年投入使用

大众汽车集团管理董事会成员Stefan Sommer博士表示：“大众汽车正持续、快速地推进在德国加强电池专有技术的步伐。”

大众汽车集团零部件业务负责人Thomas Schmall表示：“大众汽车有望成为全球领先的电动汽车零部件生产商。”

【2019年9月26日，萨尔茨基特/北京】大众汽车集团正致力于成为德国尖端电池技术开发、测试和生产领域的标杆。预计在2023年和2024年之间，大众汽车将在萨尔茨基特（下萨克森州）增设超过1,000个工作岗位，涵盖电池测试和生产，其中包括大众汽车开发中心和试生产线的300个工作岗位，以及Northvolt和大众汽车合资建立和运营电池工厂的700个工作岗位。同期，大众汽车集团将为其电池业务注入超过10亿欧元的投资。

近日，一条小型系列电池试生产线在位于萨尔茨基特的电池卓越中心（CoE）投产。约300名专家将参与到锂离子电池的开发、测试和创新制造技术的试点工作中。作为展开电池开发和生产工作的第一步，大众汽车正在为其积累开发和生产技术注入超过一亿欧元的投资。

此外，大众汽车还将继续向与瑞典电池生产商Northvolt联合开展的电池项目投资约9亿欧元，双方将于2020年在萨尔茨基特开工建设生产16千兆瓦时电池的工厂，并计划于2023年底或2024年初投产。为此，大众汽车与Northvolt于近期以50/50的股比成立了新合资企业。该合资企业将在其发展中期提供700个就业岗位。

大众汽车集团管理董事会成员、采购负责人Stefan Sommer博士表示：“萨尔茨基特集电池开发、测试和试生产于一体的电池试生产线，标志着大众汽车集团全面开启电动化攻势阶段的又一里程碑。通过一系列技术的整合，我们将确保推动以电池作为集团电动化攻势关键组成部分的发展，并制定新标准，快速实现电池的系列化生产。”

因此，大众汽车集团为零部件部门设立了电池业务板块。该业务板块旨在通过与供应商的合作来优化未来搭载于集团旗下电动车型的电池。这一优化工作包括从增加产能到扩大生产范围，从减少稀缺原材料的使用、优化可持续生产工序到电池回收系统的应用。大众汽车集团管理董事会主席、零部件业务负责人Thomas Schmall表示：“我们已经开发和制造了功率电子装置、电池系统、电机和充电系统，并正致力于电池回收技术的积累。随着电池业务领域的整合，大众汽车集团零部件部门有望成为全球领先的电动汽车零部件生产商。”

大众汽车集团电池卓越中心负责人Frank Blome表示：“今天试生产线的投产，是萨尔茨基特超级工厂建设道路上的重要一步。我们将在短时间内深化生产工序的相关知识。这对于塑造未来的发展，进而确保性能、成本和品质来说至关重要。我们所积累的经验也将有助于我们掌握涵盖从原材料、生产到回收的整个锂离子电池价值链。"

此外，位于萨尔茨基特的一条电池回收试生产线也在建设中，预计将于2020年建成投产。

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大众汽车集团

大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。集团旗下拥有来自欧洲7个国家的12个品牌：大众汽车乘用车品牌（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼（意大利）、宾利（英国）、布加迪（法国）、西雅特（西班牙）、斯柯达（捷克）、大众汽车商用车（德国）、斯堪尼亚（瑞典）、MAN（德国）、保时捷（德国）、杜卡迪（意大利）。大众汽车集团产品销往153个国家和地区，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、银行等。截至2019年1月，大众汽车集团全球共有122家工厂，拥有员工664,496人。2018年，大众汽车集团共交付汽车1,080万辆。

大众汽车集团在中国

大众汽车集团是中国汽车工业最大、最早也是最成功的国际合作伙伴。早在1978年，大众汽车集团即开始了与中国的联系。多年来，大众汽车集团在中国市场中始终处于领先的地位。1984年10月，大众汽车在中国的第一家合资企业——上汽大众汽车有限公司奠基成立。1991年2月，大众汽车在中国的第二家合资企业——位于长春的一汽-大众汽车有限公司成立。2017年6月，大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司签署合资企业协议，共同生产新能源汽车。大众汽车集团在华经营范围包括汽车整车、零部件、发动机以及变速箱的生产、销售与服务等。连同进口车，大众汽车乘用车品牌、奥迪、斯柯达、保时捷、宾利、兰博基尼、大众汽车商用车、曼恩、斯堪尼亚和杜卡迪等品牌都已在中国开展业务。2018年，大众汽车集团（中国）携手上汽大众和一汽-大众，全年共交付新车421万辆。截至2018年6月，大众汽车集团（中国）共拥有员工100,033人。