在汽车界，“路虎发现家族”是象征着探索与挑战的字眼。

从1989年诞生开始，Discovery就车如其名，从未停止过拓宽行业边界。30年来，它始终果敢坚定，一路陪伴用户发现未知世界，将家族的多功能和实用性发挥到了极致。

2014年，路虎发现神行在长城脚下完成了它的全球惊艳亮相。这款划时代的7座SUV为中型豪华车市场开辟了又一产品先河。

弹指一挥间七年已过，凡是过往皆成经典，但发现家族的血脉还在延续。就在今年三月，全新路虎发现运动版以中期改款的姿态，用一场30小时的创纪录直播再次问鼎车坛。

青出于蓝胜于蓝，全新路虎发现运动版在神行的基础之上继续引领潮流。它不仅沿袭了5+2座椅的大气布局，更以“五大科技升级”和纳米级的空气净化系统全面刷新了消费者的驾驶和出行体验。

今天，我开上了这台主打“豪华致用”的潮爸专属座驾，自带着不安分的基因躁动着，TA召唤着我即刻出发，来一场说走就走的旅行。

稳重如他，低调奢华

看人最容易被吸引的就是眼神，所以全新路虎发现运动版采用全LED大灯，其中包括几何造型的前大灯、流水式转向灯以及激光蚀刻尾灯，整体锋芒毕露又不失典雅。



 

前脸的设计上，发现运动版采用领先同侪的上下双主动式进气格栅设计，实现了美观和功能性的完美结合；整体车身设计上，黄金比例车身线条、蚌壳式引擎盖辅以与翼子板通风口连为一体的侧腰线，显得利落而灵动。

在细节处理上，整车配有20英寸钻石切割轮毂、布雷博合金刹车盘、陶瓷刹车片以及垛堞式轮拱，将豪华元素毫不张扬地嵌入这一王牌座驾的方方面面。

内外兼修，成竹在胸
 

作为中期改款，不变的是路虎发现运动版沿用家族式的T形中控设计，省略大量物理按键的极简风操作屏已经经过市场验证成为产品亮点。

而全系标配的多功能方向盘与触敏式虚拟按键设置也有自家兄弟揽胜的影子。

变的是新车果断放弃了传统的旋钮式档杆设计，开始采用全新运动电子档杆，造型动感且换挡灵敏，激发驾驶欲望；熊猫色温莎豪华打孔真皮座椅带撞色缝线兼顾驾驶与乘坐体验，淡雅的色调尽显深厚内涵。

除此之外，新车还配有前排加热通风座椅，采用打孔工艺的同时提升了通风效果。允许驾驶者和乘客通过触摸屏独立控制温度高低，以获得更佳舒适度。

有容乃大，空间致用

如果您觉得外观和内饰的设计还不足以抓人眼球，那路虎发现运动版的最大卖点必然是其同级首创的5+2座椅布局。车型分为5座版和7座版可供选择，硬生生把SUV做出了MPV的跨界风格。

为契合“家用旅行车”的定位，厂商显然在空间的设置上下足了功夫，将宽敞做到了极致。整车后排座椅均有可放倒、可大幅调节靠背的实用功能。

由此，5座版行李箱容积达到了780升-1574升；7座版行李箱容积115升-657（第三排座椅放倒）-1451升（后两排座椅放倒）。这样的数据相比老款提升20%的多处储物空间，为消费者创造了前所未有的“车内大世界”。

澎湃动力，无惧挑战

在大空间的背景下，动力似乎成了隐忧。如此庞然大物是否会起步乏力，有高能耗低效率的问题呢？答案是否定的。

全新路虎发现运动版搭载由捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机——优化过的涡轮增压技术能有效降低涡轮增压的迟滞感。

超高压燃油直喷系统在提升发动机燃油经济性的同时降低了排放；先进的电动液压配气机构则实现了针对进气门升程的持续可变控制，从而保证各转速区间均能实现最优化的效率及最大的扭矩和动力输出。

不仅如此，新车型紧跟新四化的行业潮流，搭载48伏MHEV轻度混合动力系统为发动机提供辅助动力输出。

轻混48伏动力系统可将在制动过程中回收的动能转化为电能，储存至电池中。电池同样能够带动车辆起步加速，在城市拥堵路况下，有效避免了发动机反复启停对燃油的浪费。

纯净空气，护你所爱

最后压轴向大家介绍的是我认为全新路虎发现运动版带来的最大惊喜——纳米级空气净化系统。

疫情当前，消费者对于健康的诉求被进一步激活。路虎致力于守护消费者及其家人健康，将竭尽全力在出行途中创造清新、健康的车内呼吸环境。

这套系统分为对外防护与对内净化两大功能。针对外部的空气污染整车配有全系标配空气质量监测系统，可在车外空气质量不佳时自动切换至空调内循环模式，减少污染物进入车内。

而车内全系标配的PM2.5雾霾净化系统对空气中大于等于2.5微米的颗粒过滤效率高达95%以上。

针对车内相对逼仄封闭的环境，全新路虎发现运动版配有纳米级负离子除菌系统，可以通过电离空气产生有水分子包裹的带电负离子有效祛除车内异味，并高效灭杀多种细菌。

相较传统离子发生器产生的负离子，有水分子包裹的负离子在车舱内保持时间更长，可在更大范围内发挥作用，保证您在长途旅行过程中的身心健康。

当年的热血少年如今都已成家立业，但他们的心里始终都装得下山河湖海。 

既然已非孑孓一身，那就与所爱之人共赏良辰美景。我们，即刻出发。