Michael Mauer表示,做保时捷的设计工作首先要尊崇保时捷的设计哲学,凝练保时捷的设计元素。比如在911身上,车迷们已经熟知了类似于没有进气格栅的前脸,宽广的车身肩部等,这些都已经成为设计一辆保时捷时必备的设计要素,也是保时捷多年来设计语言的发展基础。而接下来在设计新款车型时设计师考虑的是如何让新款车辆变得更为现代化,将更新的更具技术感的设计元素加入之后,就出现了新的设计。
Michael Mauer说,设计911有一个基本原则,就是每一次更新都必须让车辆的性能尽可能的变好,本代911的性能相比前作有了突飞猛进的变化,因此更宽的车身会给本代911以更宽裕的轮距,也更便于提升车辆的运动性。同时,如果把性能和尺寸联系在一起看的话,本代911在加宽之后依然是相对紧凑的一辆车,依旧保持了良好的操纵性能。