丰田MPV赛那:静态体验是什么感觉?
来源: | 编辑:头号君 | 发布时间: 2021-10-13 | 121965 9887 | 分享到:

9月21日,赛那正式开启预售,强势开启国内中大型MPV细分市场新篇章。广汽丰田赛那是TNGA架构下首款MPV车型,不仅传承了广汽丰田高价值产品、高品质服务、高品位体验的高价值基因,还拥有革新性的外观、宽敞舒适的车内空间、优异的油耗及动力性能、安全性能。

丰田MPV赛那:静态体验是什么感觉?

凭借全面领先、超越期待的产品力,赛那势必革新中国MPV市场,满足中国消费者日益多元化的用车需求,带来更舒适、更安心、更全面的MPV用车体验。

本次导入国产为SIENNA全新第四代车型,基于TNGA-K平台,搭载全新增强版2.5L HEV混动系统。整车尺寸:总长5165mm x 总宽1995mm x 总高1785mm;轴距3060mm。

赛那搭载全新增强版2.5L HEV混动系统,发动机最大功率141kW,最大扭矩238Nm,电机功率134kW,同级最低百公里油耗5.9L(WLTC)。

丰田MPV赛那:静态体验是什么感觉?

赛那突破传统MPV“方正臃肿”的造型风格,通过运动感造型语言、凝练的车身线条,实现了充满力量与张力的外观设计。自信活力的前脸设计,突出动感的立体构成。采用轿车化前脸设计,下格栅更加宽大、强力、夺目。

赛那车侧向前俯冲的连贯硬朗线条,提升整体运动感。通过前脸高度的增加,A柱向后移动,后窗玻璃增加倾斜感,溜背式的造型打破传统MPV的方正轮廓,更显时尚。赛那的高档前卫的尾部,极具张力的轮眉线条配合贯穿式的腰线,彰显新颖与高级感;采用渐变立体线条,更加运动、大胆、犀利。尾灯采用“T”字立体式设计,大胆新颖,并采用熏黑+多灯带设计,更加豪华高档。

丰田MPV赛那:静态体验是什么感觉?

丰田对车内环境的精心设计,赛那营造简洁动感的氛围。以驾驶者为中心的设计,表现了“自信和进取”,彰显高品位,告别司机感。

赛那定义全新的空间组合,给用户带来全新的驾乘体验。满足家用、商务、旅行等多方面的空间需求,极大增强用户乘坐乐趣,随心而动,便捷舒心,可以满足2+2+3, 2+2,2+1+2/1,2+0等多种出行方式。

丰田MPV赛那:静态体验是什么感觉?

车内空间长度(从油门踏板到第三排乘客)2760mm,第二排左右乘客距离850mm,前排到第二排距离(最大滑动时)1490mm,后备箱最大进深达1700mm,更好满足用户不同的置物需求。

赛那充分显示豪华MPV的配置,比如11.6英寸后排影音娱乐系统,加热通风座椅,JBL高级环绕音响系统(12扬声器),全球首次搭载双侧电动侧滑门带脚踢感应,全系标配电动侧滑门,侧滑门配备防夹功能,电动尾门带脚踢感应。

丰田MPV赛那:静态体验是什么感觉?

储物空间方面,前排设置较多置物空间,轻松放置手机、水杯(全车19个杯架)、卡片、随行包等物品,同级中最长上下车扶手,宽敞的二排中间过道,上下车便利性提升

充电便利性

丰田MPV赛那:静态体验是什么感觉?

赛那有更多贴心的便利配置前排中排第三排都配备充电接口,全车7-9个USB接口、Mirror(流媒体后视镜)、无线充电、Nanoe(纳米水离子 )、Carplay、方向盘电动调节、感应雨刮、10英寸彩色HUD平视显示系统、智能PM2.5过滤系统等,还有ANC主动降噪系统,使用前门以及车尾等多个低音扬声器来消除不必要的噪音。

丰田MPV赛那:静态体验是什么感觉?

赛那搭载丰田新一代多媒体系统平台,搭载人脸识别、驾驶疲劳感应等先进智能技术。多媒体系统:部分车型搭载8英寸触摸屏娱乐系统,支持Carlife/CarPlay功能;核心以上搭载12.3英寸智能多媒体导航系统,语音控制车辆:除车窗、天窗、空调、仪表外,加入灯光控制。

此外,赛那搭载的全新一代Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),实现准L2级辅助智能驾驶,享受智能出行的高价值感

丰田MPV赛那:静态体验是什么感觉?

赛那的预售价区间为32-42万;和平行进口相比,赛那进行了中国现地升级,拥有同级最宽天窗、第二排电动调节座椅等升级配置,装备提升的同时具有显著的价格优势,为消费者提供物超所值的购车体验。


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