在全球汽车企业加紧推进汽车电动化，大众汽车2020年相继发布纯电动汽车平台下产品ID4和ID6进入电动化元年，今年上海车展上，丰田汽车发布BZ纯电动系列，重新审视电动车市场的前景。
作为日系三杰之一，本田汽车宣布2022年将进入电动化元年，并且推出相应产品上市。10月30日，本田中国与中国合资公司广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司共同举办Honda中国电动化战略发布会。
本次发布会上，Honda中国发布全新的纯电动车品牌“e:N”和全新的智能高效纯电架构“e：N Architecture”，并亮相了五款车型，其中第一弹：东风Honda的e:NS1和广汽Honda的e:NP1全球首发，将于2022年春季上市。
据Honda官方介绍，“e”是energize（动力），也是electric（电能）；“N”是New（崭新），也是Next（进化），两个字母相结合表明了Honda以自身动力总成优势为发力点，持续创新，面向电动化的品牌转型的决心。
Honda表示，“e:N”系列纯电动车实现了对Honda驾驶乐趣的升华，Honda将凭借“e:N”系列，率先为中国顾客带来“动”、“智”、“美”的全新价值体验。
“动” 代表Honda独有的人车一体、车随意动的驾驶乐趣。为了实现“动”的核心价值，Honda开发了全新的智能高效纯电架构“e:N Architecture”。智能高效纯电架构“e:N Architecture”整合了高效率・高功率驱动电机、大容量・高密度电池、纯电动车专属车架以及底盘平台，是支撑“e:N”系列“动“的核心构造。
“智”代表安心舒适的智能化体验。基于人工智能自主学习这一理念，Honda打造了融合Honda SENSING、Honda CONNECT，以及智能数字座舱为一体的全栈智控生态系统“e:N OS“，让安全、舒适的移动体验成为现实。
在“e:N OS“中，标配真人级别的语音交互、超高清大尺寸车载显示系统，提供便捷的数字化移动空间。 “e:N OS“通过先进的ADAS技术提供全方位安全保护，以及车载互联技术将不断升级。而下一代Honda CONNECT，将实现对交通状况和行驶环境中潜在风险的远程监测，使车辆可以做到自主推荐安全路线等等
“美”是e:N系列采用的全新设计语言“e:N Design”，锋利的车身线条带来的锐气与外观照明系统的智能化相结合，营造出未来感。此外，“e:N“系列还将启用富有象征性的全新标识，车头将采用发光的“H“车标，车尾则将由全新的”Honda“文字取代原有的”H“标，凸显“e:N“系列的先进性。
伴随着节奏强烈的摇滚乐，首先登场的是“e:N”系列第二三四弹：
e:N Coupe concept
e:N SUV concept
e:N GT concept
从外观上看，这三款概念车极具未来感，而下面两款车型将于不久之后在车展与大家见面，来年春季将量产上市。
e:NP1将在今年广州车展亮相
e:NS1将在武汉国际车展与大家见面（10月21-26日）
作为首发的第一弹，“动”方面，e:NS1和e:NP1延续了Honda的运动基因，搭载前驱的“e:N Architecture F“智能高效纯电架构。“e:N Architecture F“集合高刚性纯电动车专用车架、三合一高功率电机，以及最大续航里程超过500公里的大容量电池。电机的控制程序集成高达20,000多个场景算法，是普通纯电动车的40倍以上。同时，e:NS1和e:NP1采用Honda独有的降噪技术，应对低、中、高等各波段的路噪。运动模式下增加充满运动感的Honda EV Sound加速声浪，为驾驶者提供更刺激的加速体验。
“智”方面，e:NS1和e:NP1搭载了先进HMI系统，凭借同级车型最大的15.2英寸高清超薄边框中控屏，以及10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘，打造出极具智能感和未来感的数字座舱。同时，还搭载了Honda CONNCET 3.0 纯电动车专用版本，集合了自然流畅的AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能。此外，首次搭载DMC驾驶员状态感知系统，可有效识别驾驶员状态，甚至可察觉到情绪变化，主动提醒，让驾驶体验更智能、更安全。
“美”方面，除了象征性车标以及锋利流畅的外形线条，还使用了“Heart beat心动交互灯语”，在充电过程展现多种多样的灯语表情。
面向未来，Honda着力于环境和安全两个领域，以实现2050年碳中和与交通事故零死亡率为战略目标，并且把中国市场作为先行地区。目前，Honda 为实现电动化品牌的转型升级，广汽Honda和东风Honda将分别建设高效、智能、低碳环保的纯电动车新工厂，计划2024年陆续投产，并计划在2030 年之后推出新款车型均为电动化车型，Honda中国将停止燃油车的投放。
撰写|赵姝
