2019年4月2日,东风汽车携华为、襄阳市人民政府在湖北襄阳正式签署了“智行隆中”项目的战略合作框架协议。协议显示,“智行隆中”项目计划总投资逾30亿元,三方将围绕“五化”(即轻量化、电动化、智能化、共享化、网联化)分阶段打造智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平台等四个工程。
百度正在尝试让自动驾驶技术商业化落地。4月2日,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在长沙表示,2019下半年,百度将会和长沙合作,在一些特定区域进行自动驾驶出租车商业化运营。按照规划,百度年内将在长沙投放100辆自动驾驶车辆。
日前海外媒体曝光了福特首款纯电SUV路试谍照图,新车命名为Mach 1,并于今年年内正式亮相。外观方面,新车前脸采用上下分体式格栅设计,侧面配备多辐铝合金轮毂,车尾为溜背式设计。动力方面,新车预计续航里程可达600km。
据外媒报道,几乎所有的驾驶员都需要依靠汽车速度里程表来了解行驶速度,以及汽车移动的总体感觉,从而知道是否自己应该多加注意。而驾驶员在潮湿或结冰的路面与在干燥路面上驾驶时,处理方式会不同,虽然驾驶员可能希望车辆以特定的方式正常行驶,但是在此种情况下,为了达到预期效果,可能不得不过度转动方向盘。再加上轮胎柔度、轮胎尺寸、温度、压力和汽车负载等等可变因素,驾驶就成为一项更加艰难的任务。
丰田确定了年内无偿开放自身拥有的混合动力车(HV)相关技术专利权利的方针。丰田希望以全球燃效规定强化为东风,通过向其他竞争企业无偿提供技术,力争扩大混合动力车市场。如果相关零部件的对外销售带来需求增加,混合动力车的成本有望下降,还有助于强化主要零部件相同的纯电动汽车(EV)的竞争力。
据外媒报道,特斯拉首席执行官伊隆-马斯克(Elon Musk)去年表示,随着该公司发布更多语音命令功能,该公司正努力为其汽车带来人工智能助手体验。
外媒报道称,两大汽车制造巨头正在考虑携手共建一个“超级电动汽车平台”,虽然尚未正式实施,但我们有望见到一款兼具成本效益的
EV 车型。当然,这不是我们首次见到汽车制造商之间的合作伙伴关系。比如 2018
年初的时候,宝马和戴姆勒也宣布了合作,并在今年早些时候签署了一份价值 11 亿美元的协议,主打移动服务和电动汽车等项目的合作。
从拜腾方面获悉,拜腾研发人员对拜腾M-Byte工程样车在低温环境下的耐久、动力系统标定等数个项目进行了测试,考查了底盘、车身、三电、空调等车辆主要系统的各项参数。在-30℃的低温和复杂路况下,拜腾M-Byte工程样车表现出色。
据外媒报道,当地时间4月2日,微软和德国汽车制造商宝马集团推出了一项举措,旨在创造一个开放式的制造平台(OMP),以刺激行业创新并加快网联智能工厂的发展。
据外媒报道,7年前,在汽车后保险杠上安装一对雷达传感器的成本要比现在高很多。因此,本田设计了一种巧妙的方法,以替代盲点监控,其在汽车右后视镜上安装了第二个备用摄像头,并在驾驶员按下后转弯信号灯时,将视频信号覆盖在娱乐信息显示屏上。从过去到现在,LaneWatch(盲点显示系统)一直都是一种经济实惠的辅助检查设备,但是现在本田可能对该系统的功能不再那么肯定了。
日前,奥迪官方宣布将在2019上海车展期间发布一款全新奥迪AI:me概念车,该车将全面展示奥迪未来城市出行愿景。同时,奥迪还将携旗下众多亮点车型,例如全新国产奥迪Q3等登陆上海。
2019年4月2日,华人运通智能汽车“三智”战略布局正式发布,在Concept
H、Concept-A之后,概念车Concept-U首次亮相。所谓“三智”战略,是华人运通对“车、路、城”同步考量,从“H-整车开发、U-车路协同、A-互联共享”三个方面,对智能汽车未来发展做出的一个规划。此次发布的最后一款概念车,就是代表着车路协同这个理念。
据外媒报道,日前,德国马牌轮胎位于泰国的工厂,启动生产。
据海外汽车媒体报道,雷诺将于2022年推出一款纯电动紧凑级(A级)轿车,届时将与大众I.D.家族等同级车型竞争。新车将基于雷诺-日产-三菱联盟的全新EV平台打造,外观细节处的升级使整车更富科技感,动力方面官方暂未公布,续航里程预计可超402km。
英国计划在国内设立100多座以太阳能为能源的汽车充电站。每个充电站场地配备24个汽车充电区,车主可用手机app预订充电。据悉,所有电动汽车均能在三十分钟内完成充电,部分车型甚至在十分钟内即可充满。