众所皆知，2018年中国汽车销量出现近30年来首次同比下滑。与2018年车市相比，2019年更具挑战性。就2019年第一季度而言，乘用车累计销量同比下跌10.5%至507.8万辆。不过，市场越低迷，竞争反而越激烈。当“市场”这块蛋糕小到一定程度，能够打赢突围战的只能是强者。

在这样的大环境下，第十八届上海国际车展成为全球汽车展示自己的重要舞台。作为年轻的中国自主品牌，大乘汽车自然也不甘落后。大乘汽车携G60S、E20、G60E等多款车型首次亮相国际车展，以大乘之“跃”的青春主张，揭示了对“年轻”的全新定义。

在大乘汽车的新闻发布会上，一段TVC视频首先揭开了大乘汽车品牌创始人吴潇的造车心路历程。这段刚刚登陆央视的作品，由吴潇亲自创意、亲自出镜。镜头从吴潇亲自前往青海苛刻环境路况试车开始，陆续展现了从国际设计到智能制造的每一个环节。

吴潇董事长在致辞中表示，拍摄这段短片的经历让他有机会从更长时空的回望中，看到一个国家、一个时代、两代人令人惊叹的“跃迁”。从而，他提出了大乘汽车此次新闻发布会的活动主题——“跃”。

那么，这个“跃”应该怎么理解呢？从字义的角度上来理解，“跃”是一种姿势，是双臂展开、双脚腾地释放的能量；“跃”也是一种态度，不安于现状，因为一股信念，昂首向前；“跃”更是一种行动，唯有行动才能实现“每一次前行，都在跨越”的跃迁。

从大乘官方解读来看，大乘汽车的“跃级科技”是为了满足消费升级需求的“跃”，从而促进“供给侧改革”；大乘汽车“三州一核”的汽车基地汇集了工业4.0智能制造优势、智能网联优势，实现了大乘汽车在品质和效率上的另一种“跃”；大乘汽车“造懂年轻人的车”的主张，是为了帮助年轻人实现事业的跃升、情感的跃升、活动空间的跃升，拥有更加美好幸福的生活。

在此次上海国际车展上，大乘汽车带来了乘用车、商用车、新能源车全系产品。其中，大乘汽车战略车型、跃级科技SUV G60S在发布会上正式上市。发布会上，官方介绍大乘G60S以12项跃级科技，营造充满未来感的驾乘新体验，开启SUV新时代。作为大乘汽车的主推车型，大乘汽车G60S以年轻活力的造型，诠释了其设计理念。值得注意的是，该车型吸收了意大利设计公司的“星轨矩阵”设计美学，以全新的设计语言形成了独有的时尚风格。而在价格方面，大乘G60S市场指导价为6.99万元-11.99万元万。

此外，大乘汽车还带来了E20和G60E这两款首发新能源车型。E20是大乘汽车发布的首款两门两座的新能源战略车型，身尺寸为2871*1563*1568mm，而12.3寸超大中控屏结合旋钮式换挡也具备看点。与此同时，E20还配备了快慢充与安全气囊，在一定程度上具有诚意。无论是在外观、内饰还是性能上，E20与其他同级别车型相比都变现不错，补贴后售价为6.98万。

G60E则是一款五门四座的SUV车型，定位于“A级高速纯电动车”，配备科技感十足的旋钮式换挡。新车车身尺寸为4523 *1836 *1682mm，轴距为2680mm，整体运用多种配置凸显新能源车型的智能风格，补贴后售价为12.18万。

诚然，新能源汽车领域已成为兵家必争之地，无论是豪华品牌、合资品牌还是自主品牌，亦或是造车新势力，都想要在新能源市场夺得一席之地。而市场默认的原则向来都是优胜劣汰。所以，在国家大力推动产业转型的背景下，想要实现“跃迁”，只有从制造转变为“智造”，才能实现吴潇的造车梦。